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　　“对话（huà）”新闻网（wǎng）的文章回顾称（chēng），2019年，澳大利亚对中国葡萄（táo）酒销售额（é）达到创纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳元（yuán）约合（hé）4.56元人民币（bì）），占据约40%的市场，并（bìng）首次超越法国（guó）成为中国第（dì）一大（dà）葡萄酒进口来源（yuán）国。然而，澳中关系此（cǐ）后一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征关税。2023年（nián），澳（ào）葡萄酒对（duì）华（huá）出口额降至不足100万澳元（yuán）。澳葡萄（táo）酒在中国留出的市场空白（bái）很（hěn）快被（bèi）其他国家的产品填补。法国葡（pú）萄酒以49%的比例重夺中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）份额第（dì）一。美国《纽约（yuē）时报》称（chēng），在（zài）中国对（duì）澳（ào）葡萄酒加征关税后，澳酒（jiǔ）厂内（nèi）堆满了滞（zhì）销产品。澳大利亚的葡萄种（zhǒng）植者也蒙（méng）受了巨额损失（shī）。

　　在经济全（quán）球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不（bù）同国（guó）家在各自（zì）强项（xiàng）产业的产能（néng）大（dà）一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发（fā）展（zhǎn）的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各国（guó）发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产能（néng），不仅满足（zú）自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作（zuò）出重要贡献（xiàn）。

　　当今（jīn）世（shì）界，金融（róng）之（zhī）战的（de）烈度（dù）和影响（xiǎng）程度，甚（shèn）至超过武装冲突和科技之争。而（ér）且，在武装（zhuāng）冲（chōng）突和科技之争背后，金融制裁的手段都（dōu）发（fā）挥着重（zhòng）要作用。我国现已成为金（jīn）融大国，但还不是金融（róng）强国。