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　　同（tóng）时（shí），中日两国在战（zhàn）后一直就存在很多（duō）既（jì）有（yǒu）的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问（wèn）题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都（dōu）在走向大国（guó）化的进程中，又不断（duàn）地发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上（shàng），这也是（shì）日（rì）方近年少提甚至不（bù）提“中（zhōng）日（rì）战略（lüè）互惠关系”的原因（yīn）。

　　中（zhōng）国驻英国（guó）使馆发言人强调（diào），在乌克兰问（wèn）题上，中（zhōng）国（guó）的立场（chǎng）是劝和（hé）促谈，坚定不移，一（yī）以（yǐ）贯（guàn）之。为此，中国（guó）和巴西最近（jìn）联名发表了关于推（tuī）动政治解决（jué）乌克兰（lán）危机的“六点共识”，强（qiáng）调遵守（shǒu）局势降（jiàng）温三原（yuán）则，即战场不（bù）外溢（yì）、战事不（bù）升级（jí）、各方不（bù）拱火，同时呼吁各方坚（jiān）持对话谈判、加（jiā）大人道（dào）主（zhǔ）义援助（zhù）、反对使用核武器、反对攻击核电站（zhàn）、维护全球产（chǎn）业链供应（yīng）链稳定等。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。