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　　世界（jiè）经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　根据美国CNBC网（wǎng）站梳理的数据，通用（yòng）汽车（chē）及其合资公司在华（huá）市（shì）场份额（é）从2015年（nián）的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用汽车全部盈（yíng）利（lì）的比（bǐ）例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表（biǎo）示只在中国地区保留其（qí）旗（qí）下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　特（tè）约评（píng）论员 庚（gēng）欣：这次日本（běn）的《外交蓝（lán）皮书》，再次重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强（qiáng）调（diào）了“构（gòu）建稳定、建（jiàn）设性的中（zhōng）日关系的重要性（xìng）”。这表（biǎo）明日本岸（àn）田（tián）政府在（zài）内（nèi）外交困之中，依然希望在与美（měi）国强化关系的（de）同时，和中国也保持“斗而不破”的关（guān）系定位，强调保持建设性的（de）稳定（dìng）关（guān）系（xì）对（duì）两国非常重要（yào），双（shuāng）方需（xū）要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去（qù）年11月（yuè），两国领导人对中日“全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠（huì）关系”的（de）共（gòng）识性再定位。