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　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：这次日本的（de）《外交蓝（lán）皮（pí）书》，再次重申“中日（rì）战略互惠（huì）关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日关系（xì）的重（zhòng）要性”。这表明（míng）日本岸田政（zhèng）府在内外交困之中，依然希（xī）望在（zài）与（yǔ）美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破（pò）”的（de）关系定位，强调保持建（jiàn）设性的稳（wěn）定关系对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这也（yě）是在重（zhòng）申去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。

　　当前，中（zhōng）小金融（róng）机构（gòu）风险、地方（fāng）债务风险（xiǎn）、房地（dì）产领域金（jīn）融风（fēng）险、非（fēi）法金（jīn）融活动风险等尤（yóu）为突出，风（fēng）险持续（xù）恶化，存量风险尚未（wèi）见底，增量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽（bì）性（xìng）、突发性、传染性、破（pò）坏性特别（bié）强，处理（lǐ）不（bù）善极易引发社会风（fēng）险（xiǎn）、政治风险，决不（bù）能掉（diào）以轻心。

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。