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　　陈政（zhèng）高（gāo）于1970年（nián）担（dān）任（rèn）辽宁省海城县革委会政（zhèng）工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽（liáo）宁（níng）省大连（lián）团市（shì）委（wěi）常委、学校部部长；1985年任辽宁省大（dà）连（lián）市（shì）长海县副（fù）县长（zhǎng）；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副（fù）区长（zhǎng）（主持（chí）工作）；1993年任辽宁省大连（lián）市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省（shěng）副省长；2003年（nián）任辽宁省（shěng）沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车（chē）总产量的一半（bàn）以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度（dù）”很强（qiáng），尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国电（diàn）动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加（jiā）强烈（liè）。

　　其实（shí），美日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗藏（cáng）着很（hěn）多不确（què）定性，我概（gài）括（kuò）为（wèi）四（sì）大“变数”。第一是（shì）“特朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普（pǔ）支持率高于拜登（dēng）的情况，日本（běn）和菲律宾（bīn）等对此当然也心（xīn）知肚明（míng），他们（men）眼睛盯着拜登，其（qí）实心里不（bù）得不惦记（jì）着特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普再次出山（shān），会（huì）如何收拾（shí）类似“美日菲”这类的烂（làn）摊子，会不会再来一（yī）次退出（chū）TPP的（de）操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特朗（lǎng）普和拜登越（yuè）对抗（kàng），选后的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚这一点。