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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美（měi）银证券汽车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美国三大车（chē）企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目（mù）前利润的主要来源。

香港特（tè）区政（zhèng）府运（yùn）输及（jí）物流局局长陈美宝表示（shì），特区（qū）政府（fǔ）去年11月发表《绿色船用（yòng）燃料加注行动纲领》，回应了（le）市场对燃料增长的需求，香（xiāng）港与（yǔ）深圳（zhèn）合作（zuò）完（wán）成了此次加注作业，体现粤（yuè）港澳大湾（wān）区港口优势互补（bǔ），未来（lái）香港会继续与区内城市和其（qí）他省市在燃料（liào）供应方（fāng）面进行（xíng）更多合作。国际（jì）货（huò）币基金组织代表团完成就香（xiāng）港特别行政区的2024年第（dì）四条磋商讨论后，1月10日就其评（píng）核发（fā）表初步总结，并作上（shàng）述表示。该代表团（tuán）于2024年11月11日至22日访问香港，其间就香港（gǎng）特（tè）别（bié）行政区（qū）的2024年第四条磋商，与（yǔ）特区政府官员（yuán）、金融监管机构（gòu）及私（sī）营机构代表进行（xíng）讨论。

　　会（huì）议要求，要突出（chū）问题导向，聚焦解（jiě）决对党（dǎng）规党纪不（bù）上心（xīn）、不了解、不掌握等问题，以学促守、以学促改，推动全（quán）面从严治党见实效、见（jiàn）长效。