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　　在经济全（quán）球（qiú）化（huà）背景下，供（gōng）给和（hé）需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业（yè）的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　第三是更重要的，中美（měi）也在频密（mì）互动。就在昨天，中美防长（zhǎng）视频通（tōng）话，中方强调了在（zài）台湾和南海问题的一贯立（lì）场（chǎng），指出“地区国家有意愿、有智慧、有（yǒu）能力解（jiě）决问题（tí）。”要求美方认（rèn）清中方坚定（dìng）立（lì）场，切实尊重中方在南海的（de）领（lǐng）土主权和（hé）海洋权益，以实际行动维护（hù）地区和平和中（zhōng）美两国两军关系稳定。而（ér）且，布林（lín）肯也即将访华（huá），表（biǎo）明中美有更多需要互（hù）动和讨论（lùn）甚至于利（lì）益交换的（de）话题。中（zhōng）美关系正在“止跌企稳（wěn）”，需要谅解、需（xū）要合作（zuò），这在日本（běn）、菲律宾的眼中也应该是看得很（hěn）清楚的。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。