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　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　外交部发言（yán）人（rén）林剑主持今天（17日）举行的例行（xíng）记（jì）者会。有记者（zhě）问，德国总理朔尔茨刚（gāng）刚结束为期三天的访华行（xíng）程，请问发言（yán）人（rén）如何评价朔尔茨此访？中（zhōng）德双方达成（chéng）了哪些共识（shí）？发言人对（duì）此有（yǒu）何（hé）评论？

　　尽管（guǎn）中（zhōng）国并未采取集（jí）中清缴清欠税收（shōu）等行动，但随着（zhe）税收大数（shù）据广泛应（yīng）用，网状、系（xì）统（tǒng）性税收风险分析取（qǔ）代（dài）了此前（qián）个（gè）人经验（yàn）点对点分析，税收征管（guǎn）力度事实（shí）上在不（bù）断强化，税收征收率（lǜ）在不（bù）断（duàn）提高。以前企（qǐ）业偷漏税可能不（bù）容易被（bèi）发现，但（dàn）近些年通过税收（shōu）大数据，税务（wù）部门会收到（dào）企业风险（xiǎn）提示，并跟企业确（què）认（rèn），不少（shǎo）企（qǐ）业需（xū）要（yào）依法补缴税款。