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一是规划先行，优化空间布局。深（shēn）远海养殖（zhí）发展要符合（hé）生产力发（fā）展阶段，不强调（diào）一味地走深走远。要符合国土（tǔ）空间规（guī）划和（hé）养殖水域滩涂规（guī）划（huà）要求，依法（fǎ）办理不动（dòng）产权证（zhèng）书和水（shuǐ）域滩涂养殖（zhí）证。对（duì）融（róng）合开展旅（lǚ）游等（děng）活动的（de），要取得（dé）相关主（zhǔ）管部（bù）门的从业许可并（bìng）接受监管。

　　上述（shù）两起事（shì）件，引起了一些企业人士（shì）的担忧。这些担忧包括是否（fǒu）存在（zài）全（quán）国性查税（shuì），不少企业担忧如果倒查多年需要补税（shuì），这对于经营困难的当下无疑是“雪（xuě）上加霜（shuāng）”。

　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新（xīn）能源车（chē）型能在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。