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　　这次谈（tán）及（jí）的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之（zhī）时（shí），双方发（fā）表（biǎo）的《中（zhōng）日关于全面推进战略互惠关系的联合（hé）声明》所提出的（de），中日战略互惠关系（xì）的确立（lì），其（qí）实就类似于今天中美关系（xì）要扣（kòu）好的“第一粒（lì）纽扣”的意义（yì），这是中日关系（xì）一次重（zhòng）大（dà）的进展。

　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就必（bì）须（xū）要成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但（dàn）是，从战后几（jǐ）十（shí）年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不融洽（qià）。另外，日本毕（bì）竟是个经（jīng）济大国，它的经贸关系主（zhǔ）要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在日（rì）本和中（zhōng）国每年经（jīng）贸额达到3600多亿（yì）美元，而和（hé）美国（guó）的经贸额（é）只有中日经（jīng）贸额的一（yī）半左右。地缘（yuán）关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得日本（běn）处（chù）处进退两难。

　　世界（jiè）经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球最大（dà）的（de）电动（dòng）汽（qì）车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨（mò）菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。