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尽管中国并未采取（qǔ）集中清（qīng）缴清欠税收等行动，但随着税收（shōu）大（dà）数据广（guǎng）泛（fàn）应用，网（wǎng）状（zhuàng）、系（xì）统性（xìng）税收风险分析（xī）取代了此前个人经验点对点（diǎn）分析（xī），税收（shōu）征（zhēng）管力度事（shì）实上在不断强化，税收征（zhēng）收（shōu）率在（zài）不断提高。以前企业偷（tōu）漏税可（kě）能不容（róng）易被发现（xiàn），但（dàn）近些年通（tōng）过税收大数据（jù），税务部（bù）门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不（bù）少企业（yè）需要依（yī）法补缴（jiǎo）税款。
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他强调（diào），要带（dài）头遵守政治纪律和政治规矩，始终同以习近平同志（zhì）为核心的党中央（yāng）保持（chí）高度一致，紧盯“七个有之”问（wèn）题，坚决（jué）清除危害党的团结统一的（de）政治（zhì）隐患；旗帜鲜明同违反党规党纪的（de）行（xíng）为作坚决斗争。
波肖门尾免费资料图库[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。