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　　事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故（gù）发生（shēng）后，西安市已成立（lì）事故（gù）调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限（xiàn）公司要履行好主体责任，规范（fàn）操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故（gù）再次发（fā）生（shēng）。

　　据携程数（shù）据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅（lǚ）游订单同比增长155%，澳大利亚到（dào）中（zhōng）国的（de）航班数量同比增（zēng）幅超过220%。澳大（dà）利（lì）亚（yà）游客来（lái）中国的热门目的（de）地包括上海、广（guǎng）州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将（jiāng）到来（lái）的暑假，澳（ào）大利（lì）亚-中国的机票均价较去年（nián）同期降低近三（sān）成。

　　其实，日本无论（lùn）是自（zì）身的稳定、还是经（jīng）济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不（bù）开中（zhōng）国。这就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实（shí）际（jì）上他也在（zài）很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实（shí）质性的合（hé）作关系（xì），以稳定自身的经（jīng）济发展和（hé）社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜登（dēng）“秀恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中韩两国争取（qǔ）要在（zài）五月份举办中日韩领导（dǎo）人会（huì）议，推动中日韩（hán）的合作。这些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天面对两难困境和自身（shēn）国家发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。