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　　一是放宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格（gé）产品范（fàn）围。在（zài）两地证监（jiān）会指（zhǐ）导下，沪深港（gǎng）交易（yì）所已（yǐ）达成共识，拟适（shì）度放宽合（hé）资格股票ETF的（de）平均资产（chǎn）管（guǎn）理（lǐ）规模（mó）要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产（chǎn）品的港股（gǔ）权重（zhòng）和港（gǎng）股通股票权重要求，北（běi）向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做对等调整（zhěng），支（zhī）持香港国际资（zī）产管（guǎn）理中心建设。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　他强调，要带头遵（zūn）守政（zhèng）治纪律和政治规矩（jǔ），始终同（tóng）以习近平同志（zhì）为核心的党中（zhōng）央保（bǎo）持高度一致，紧盯“七个（gè）有之”问题，坚决（jué）清除危害党的团（tuán）结统（tǒng）一的政（zhèng）治隐患；旗帜鲜明同违反党（dǎng）规党纪的（de）行（xíng）为作（zuò）坚决斗争。