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　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次日本的（de）《外交蓝皮书》，再次重申（shēn）“中日战（zhàn）略互（hù）惠关系（xì）”，并强调了“构建稳定（dìng）、建设性的中日（rì）关系的重要性”。这表（biǎo）明日本岸（àn）田政府在内外（wài）交（jiāo）困之中（zhōng），依然希望在与美国（guó）强化关系的同时，和（hé）中国也（yě）保持“斗而（ér）不（bù）破”的关系（xì）定位，强调保持建设性（xìng）的（de）稳定关系对两国非（fēi）常重要，双方需要推进“战略互（hù）惠（huì）关（guān）系”。当然，这也是在重（zhòng）申去年11月（yuè），两（liǎng）国领导人对（duì）中日“全面（miàn）推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位（wèi）。

　　6月（yuè）17日（rì），澎湃新（xīn）闻（www.thepaper.cn）从陈政（zhèng）高同（tóng）志多（duō）位亲友（yǒu）处获悉（xī），住房和城乡（xiāng）建设部原部长、党（dǎng）组书记（jì）陈政高同志，因病于2024年（nián）6月（yuè）16日（rì）在北京逝世，享年72岁。