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　　西安市安全生产（chǎn）委员会办公室21日凌晨（chén）发（fā）布通报（bào），西安地铁（tiě）10号线（xiàn）于（yú）2024年4月18日（rì）23：50许，在进行试验（yàn）路（lù）线车（chē）辆型式试验时，因车辆公司调（diào）试人员操（cāo）作不（bù）当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不（bù）幸身（shēn）亡，2人（rén）受伤。

　　3月24日（rì），新华社报道，《习近平关于金融工作论述摘编（biān）》分10个专题，共（gòng）计324段论（lùn）述，摘（zhāi）自习近平同志（zhì）2012年（nián）11月至2024年2月（yuè）期间的（de）报告、讲（jiǎng）话、说明、演讲等120多篇重要文（wén）献（xiàn）。其中部（bù）分论述是（shì）第一次公（gōng）开发表。

　　其（qí）实，日本无论（lùn）是自（zì）身（shēn）的稳定、还是经济繁（fán）荣以及大国化进（jìn）程，都处（chù）处离不开中国。这就是为什（shén）么（me）近两（liǎng）年（nián）来（lái），岸田似乎和拜登走（zǒu）得（dé）很近，争相送“投名（míng）状”，但实际上（shàng）他（tā）也在很积极地推（tuī）动（dòng）日（rì）本加（jiā）入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的（de）这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的经济（jì）发展（zhǎn）和社会生活（huó）。就在最近两（liǎng）天，他跑到美国去（qù）和（hé）拜登“秀恩爱”的同（tóng）时，又（yòu）和中韩两国（guó）争（zhēng）取要在五月份举办中日（rì）韩领导人会议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天（tiān）面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一（yī）个真实（shí）写照，美（měi）国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进退失据、捉襟（jīn）见（jiàn）肘（zhǒu）。