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　　根（gēn）据美国CNBC网站梳理（lǐ）的数据，通用（yòng）汽车（chē）及（jí）其合资公司在华（huá）市（shì）场份额从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中国市（shì）场盈（yíng）利占通用汽车（chē）全部盈利的比例也有所下降（jiàng）。2022年（nián），斯特（tè）兰蒂斯（sī）集团表示（shì）只在中（zhōng）国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　对于（yú）产能（néng）问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证（zhèng）看待。在市场经济条件下，供需（xū）平（píng）衡是相对的、不平衡是普遍的（de），适度的产大于（yú）需有利于（yú）市场（chǎng）竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不（bù）住脚的。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道都产能（néng）过剩了吗？

专项行（xíng）动（dòng）明确（què）七项（xiàng）主要任务：一（yī）是严格船籍港休渔监管。督促（cù）应（yīng）休渔（yú）船舶（bó）返回船籍港（gǎng）休渔，健全异地休渔船舶监管机（jī）制，切（qiè）实做到“船回（huí）港（gǎng）、人上岸（àn）、网入库”。二是抓好专项（xiàng）（特许）捕捞监管。严（yán）格管（guǎn）理特殊经济（jì）品种专（zhuān）项（特许（xǔ））捕捞（lāo）和东海区四种（zhǒng）作业类型渔船专项捕捞，加大伴航检查力度，严厉打（dǎ）击（jī）未办（bàn）证（zhèng）出海作业、违反专（zhuān）项（xiàng）捕捞规定等行为。三是盯紧（jǐn）重（zhòng）点（diǎn）船舶（bó）和特殊群体。对（duì）异地休渔船舶、捕捞辅助船等重点涉（shè）渔船舶，以及（jí）易发违法（fǎ）违（wéi）规行（xíng）为的（de）从业（yè）人员予以重点监（jiān）管、定（dìng）期检（jiǎn）查。加强养殖渔船（chuán）、钓（diào）具渔船、休闲渔船等（děng）不休渔船舶日常监（jiān）管，防范其从事非法（fǎ）捕（bǔ）捞活动（dòng）。四（sì）是强化渔（yú）港码头（tóu）监管。落实（shí）依（yī）港管船、定人（rén）联船、进出港报告等管理制度（dù），加（jiā）强渔港码头（tóu）巡查和坞修船舶管理，倒查严处非（fēi）法修（xiū）造（zào）船舶行为。五（wǔ）是开展常态巡逻检查。加强进（jìn）出港（gǎng）通道管控（kòng）和（hé）重点海域（yù）巡（xún）查，不（bù）定期（qī）组织开展交叉检查（chá）、突击（jī）抽查和区域（yù）联查，加大现（xiàn）场（chǎng）登临检查力（lì）度。六（liù）是（shì）加强重点水域（yù）管（guǎn）控。强化对长江口、海区交界（jiè）线两侧、涉外敏（mǐn）感海域等重点区域（yù）的执法监管，高压严打跨海区作业、越界捕捞和规（guī）模性、群体性（xìng）非（fēi）法捕捞（lāo）活（huó）动。七是打（dǎ）击涉（shè）渔犯罪（zuì）行为。加强（qiáng）情（qíng）报信息（xī）搜集研判（pàn），及时发现案件线索，开展专案（àn）打击。聚（jù）焦港口、船厂（chǎng）、市场（chǎng）、补（bǔ）给、海上等，全过程、全（quán）环节、全链条打击（jī）整（zhěng）治（zhì）涉（shè）嫌组织（zhī）化、团（tuán）伙化违法犯罪活（huó）动。