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　　特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家（jiā），就必须要成（chéng）为“陆海联（lián）动”的桥（qiáo）梁（liáng）。但是，从战后（hòu）几十年的（de）实践来（lái）看，日本和周边各国的关系（xì）发展（zhǎn）并不融洽。另外（wài），日本毕（bì）竟是（shì）个经济大国，它（tā）的经贸关系主（zhǔ）要（yào）是靠（kào）和（hé）中国（guó）、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而（ér）不是依靠美国（guó）。现在日本（běn）和中国每年经贸（mào）额（é）达到3600多亿美元，而和美国的经贸额（é）只有中日经（jīng）贸额（é）的一半左右（yòu）。地缘（yuán）关系上大家又是（shì）“搬不（bù）走（zǒu）的邻居”，这些都使（shǐ）得（dé）日本处处进退两（liǎng）难。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　据四川省政府官（guān）网（wǎng）介（jiè）绍（shào），四川是国（guó）家系（xì）统（tǒng）推（tuī）进全面创（chuàng）新改革（gé）试验的八（bā）个区域之一，拥有中国（四（sì）川）自由贸易试验（yàn）区、成都国家自主创新示范区、天府新（xīn）区（qū）、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等（děng）多（duō）个重大（dà）区域创新（xīn）平台。