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导读 据《澳大（dà）利（lì）亚人报》报道，成（chéng）立（lì）于1886年的安戈（gē）夫公（gōng）司（sī）是（shì）澳大利亚最古老的葡（pú）萄酒生产商（shāng）之一。2019年（nián）中国（guó）市场占该公司销（xiāo）售额的10%。但截至2023年下半年的业绩显示（shì）其亏损（sǔn）320万澳元。公司负（fù）责人表示：“毫无（wú）疑问，我们非常（cháng）期待有机会（huì）重（zhòng）回（huí）中国（guó）市场（chǎng）”。
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政知君注意到，在这次集（jí）体学习前10天，4月（yuè）9日，李希主持召开中央纪委办（bàn）公会议，研究部（bù）署（shǔ）了中央纪委（wěi）国家监委机（jī）关党纪学习教育（yù）工作（zuò）。
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[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。
创富网香港创富论坛上述两起（qǐ）事件，引起了一些（xiē）企业人士的担忧（yōu）。这（zhè）些担忧包括是否存在（zài）全国性查（chá）税，不（bù）少（shǎo）企业担忧如果倒（dào）查（chá）多年需要补税，这对于经营困（kùn）难的当下（xià）无疑是“雪上加（jiā）霜”。