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　　第三是更重（zhòng）要的，中（zhōng）美也（yě）在频密（mì）互动。就在昨天，中（zhōng）美（měi）防长视频通话（huà），中方强调了在台湾和南海问题（tí）的一贯（guàn）立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题（tí）。”要求美（měi）方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海的（de）领土主权和（hé）海洋权益，以实际行动维护（hù）地区（qū）和平和中美两国两（liǎng）军（jūn）关系（xì）稳定。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更多需（xū）要（yào）互动和讨论（lùn）甚（shèn）至于（yú）利益（yì）交换的话题。中美关系正在（zài）“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在日本、菲（fēi）律（lǜ）宾的眼（yǎn）中也应该是看（kàn）得很清楚（chǔ）的。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　但（dàn）是，近年来，由于（yú）日本面对（duì）着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落（luò）后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总（zǒng）量（liàng）开（kāi）始（shǐ）超（chāo）越日本，到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压（yā）力（lì）。而且伴（bàn）随中日经济和（hé）综合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出（chū）中日关系似乎（hū）在向（xiàng）着负面的（de）方（fāng）向发展。在中日经（jīng）贸（mào）额不断（duàn）增长的同时，中日之间的政治（zhì）信任和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都是（shì）压力很大的，对（duì）日本尤其（qí）如（rú）此。