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　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最（zuì）近美国的（de）民调（diào）又显示了特（tè）朗普（pǔ）支持率高于（yú）拜登的情况，日（rì）本和菲（fēi）律（lǜ）宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登（dēng），其实心里不得不惦记着（zhe）特朗普，尤其是如（rú）果特朗普再次（cì）出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热（rè）化，特朗普和拜登（dēng）越（yuè）对抗（kàng），选后的变化可能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清（qīng）楚这一点（diǎn）。

　　据《澳大利亚人报（bào）》报（bào）道，成立于1886年的安戈夫公司（sī）是澳大利亚（yà）最古老的葡萄酒生产商之一。2019年中国（guó）市场（chǎng）占该公司销售额（é）的10%。但截至2023年下半年的业（yè）绩（jì）显（xiǎn）示其（qí）亏损320万澳元。公（gōng）司负责人表示：“毫无疑（yí）问，我们非常期待有机会重回（huí）中国市场（chǎng）”。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。