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　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半（bàn）以上（shàng）。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美国对中国电（diàn）动汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　但（dàn）是，近年来，由于（yú）日本面对（duì）着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落（luò）后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总（zǒng）量（liàng）开（kāi）始（shǐ）超（chāo）越日本，到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压（yā）力（lì）。而且伴（bàn）随中日经济和（hé）综合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出（chū）中日关系似乎（hū）在向（xiàng）着负面的（de）方（fāng）向发展。在中日经（jīng）贸（mào）额不断（duàn）增长的同时，中日之间的政治（zhì）信任和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都是（shì）压力很大的，对（duì）日本尤其（qí）如（rú）此。

　　“台湾民意（yì）基金会”今（jīn）日（6月18日（rì））公（gōng）布最新民调，台湾（wān）地区领导（dǎo）人赖清德声望为48.2%，相（xiāng）较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆（lóng）表（biǎo）示，在台湾（wān），一个（gè）百分点代表 19.5 万人，10 个（gè）百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流（liú）失近200万人支持，是一（yī）个严重的（de）警讯。