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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。

　　同时，中日两国（guó）在（zài）战后一直就存在很多既有（yǒu）的矛（máo）盾（dùn），比如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的问（wèn）题、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国（guó）的领（lǐng）海划界问题等（děng）等。近年来，中日都在走向大国化（huà）的进程中，又不断地发生摩（mó）擦和碰（pèng）撞（zhuàng）。一定（dìng）程（chéng）度上，这也（yě）是日方近年（nián）少提（tí）甚至不提“中日（rì）战略互惠关系”的原因。

　　3月24日，新（xīn）华社报道（dào），《习（xí）近平（píng）关于金融工作论述摘编》分10个专题，共计324段论述，摘（zhāi）自习近（jìn）平同志2012年11月（yuè）至2024年2月期间的报告、讲（jiǎng）话、说明、演讲等（děng）120多（duō）篇重要文（wén）献。其（qí）中部分（fēn）论述是第一（yī）次公开发表。