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　　同时，中日两国在（zài）战后（hòu）一直就（jiù）存在很多（duō）既有的（de）矛盾，比如“东（dōng）亚争雄”的（de）问（wèn）题、“历（lì）史认识（shí）”的（de）问题、台湾问题、两国（guó）的（de）领（lǐng）海划界（jiè）问题等（děng）等。近年来，中日都在走向（xiàng）大国化的进（jìn）程中（zhōng），又不断地发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定（dìng）程度上，这也（yě）是日方近（jìn）年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　针对近期持续（xù）高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业（yè）农（nóng）村（cūn）部（bù）在（zài）前期发（fā）布预警信息的基（jī）础上，于6月11日对河北（běi）、山西（xī）、江苏（sū）、安徽、山东、河南、陕西等省启（qǐ）动农（nóng）业（yè）重大（dà）自然灾害四级（jí）应急响应（yīng）。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。