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　　同（tóng）时，中日两（liǎng）国在（zài）战后（hòu）一（yī）直就存在很多既有的（de）矛盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海（hǎi）划（huà）界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走向（xiàng）大（dà）国化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也（yě）是日方近年（nián）少提甚至不提“中日战（zhàn）略互惠（huì）关系”的（de）原因。

　　近日一（yī）些国外媒体报道称，中国有多名游泳运（yùn）动员（yuán）在（zài）2021年被查出兴奋（fèn）剂曲美他嗪阳性（xìng）却（què）没有受到处罚。对此，世界反（fǎn）兴（xīng）奋剂机构（WADA）20日表示，中（zhōng）国反（fǎn）兴奋剂中心在事（shì）件发（fā）生后及（jí）时（shí）通报（bào）了该（gāi）结果，并根据调查作（zuò）出污染造成阳（yáng）性（xìng）的结论（lùn），经过WADA详尽（jǐn）审查（chá）后认可（kě）这一（yī）结论，因此报道具有“误导性（xìng）和（hé）潜在诽谤性（xìng）”。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。