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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说（shuō），美（měi）国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　但（dàn）是，近（jìn）年来，由（yóu）于（yú）日本面对着（zhe）“百（bǎi）年变局”等各种各样的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比的显著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开（kāi）始超越日本（běn），到之（zhī）后的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的（de）三倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到（dào）了这样（yàng）的变（biàn）化（huà）和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济（jì）和综（zōng）合实力（lì）的这种明显的变（biàn）化，同时呈现（xiàn）出（chū）中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面的（de）方（fāng）向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同（tóng）时（shí），中日（rì）之间的政治信（xìn）任和民间感情（qíng）却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。

　　但是，近（jìn）年（nián）来，由（yóu）于日本（běn）面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样的压力（lì）。首先是（shì）中日关系力（lì）量对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远远（yuǎn）落后于日本（běn）的经济发展，到（dào）2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的（de）三倍以上（shàng）。而日（rì）本则明显感受到了这样（yàng）的变化和（hé）压（yā）力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈（chéng）现出中日（rì）关系似（shì）乎（hū）在向着（zhe）负面的方（fāng）向发（fā）展。在中日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的（de）政治信（xìn）任和民（mín）间感情（qíng）却似乎在不断的下降，这种微妙（miào）、复杂的中（zhōng）日（rì）关系取态，对（duì）中日（rì）都是压（yā）力很大的，对日本尤其如此。