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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外（wài）国（guó）汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　中央军委委（wěi）员刘振立、苗华、张（zhāng）升民出席（xí）大会。军委机关各部委（wěi）、军委各直属机构、各战（zhàn）区（qū）、各（gè）军兵（bīng）种、军委各直属单位、武警（jǐng）部队（duì）有（yǒu）关负责同（tóng）志，各军（jūn）兵种和武（wǔ）警部队官兵代表、文职人（rén）员代表（biǎo）等参加大会（huì）。

　　当前，中小金融机构风险、地方（fāng）债务风险（xiǎn）、房地（dì）产领（lǐng）域金融风险、非法金融活动风（fēng）险（xiǎn）等尤为突出，风险持续（xù）恶（è）化，存量风险尚未见（jiàn）底，增量风险仍在集聚，而且金融风（fēng）险的（de）隐蔽性（xìng）、突发性、传染性、破坏性特别强，处（chù）理不（bù）善极（jí）易引发（fā）社（shè）会风险（xiǎn）、政治风险，决不能掉以轻心。