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　　美（měi）国财政部本周早些（xiē）时候也公（gōng）布了（le）新（xīn）的反（fǎn）俄（é）制裁（cái）方（fāng）案，涉及俄罗斯（sī）以（yǐ）及中（zhōng）国等其他国（guó）家的300多家公司、银行（xíng）和数十名个人。中国外交部（bù）发言人林（lín）剑13日表示，美（měi）国（guó）在（zài）全球（qiú）范围（wéi）内滥施单边制（zhì）裁贻害无（wú）穷（qióng），严重损（sǔn）害他国（guó）主权安全，造（zào）成人道（dào）惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机（jī）升（shēng）级（jí）后，美方（fāng）制裁（cái）更（gèng）是变（biàn）本加（jiā）厉。而这种乱舞（wǔ）制裁大棒的做法（fǎ），不仅无助于问题的（de）解决，反而成为世（shì）界一个主要的风险（xiǎn）源（yuán）头。

　　二是（shì）将REITs纳入沪深港通。拟总体参照两地股票和ETF互联互通制度（dù）安（ān）排，将内（nèi）地和香港合资（zī）格的REITs纳入沪（hù）深港（gǎng）通标的，进一步丰富沪深港通交易（yì）品（pǐn）种。

　　在经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能（néng）大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。