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　　外（wài）交部发（fā）言人林剑（jiàn）主持今（jīn）天（17日）举行的例行记者会。有（yǒu）记者问，德国总理朔（shuò）尔茨（cí）刚刚结束为期三天的（de）访华行程（chéng），请问（wèn）发言（yán）人如何评（píng）价（jià）朔尔（ěr）茨（cí）此（cǐ）访（fǎng）？中德双（shuāng）方达成了（le）哪些共识？发言（yán）人对此有何评论（lùn）？

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　联合国安（ān）理会将（jiāng）在当（dāng）地时间4月18日下午，北京时（shí）间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为联（lián）合国正式会员（yuán）国（guó）的申请进行表决。表决前，安理会举行巴（bā）以问题高级（jí）别会（huì）议。中国常驻联（lián）合（hé）国代表傅聪（cōng）在会上（shàng）发言（yán）指（zhǐ）出，本轮冲突（tū）以（yǐ）极（jí）其惨（cǎn）烈的方式警（jǐng）告（gào）国际（jì）社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受的历（lì）史（shǐ）不公（gōng）。巴以（yǐ）冲突（tū）延宕70多年，以（yǐ）色（sè）列（liè）早已实现独（dú）立建（jiàn）国（guó），但（dàn）巴（bā）勒斯坦人民的自决权和建国权（quán）却（què）长（zhǎng）期遭到漠视（shì）。成为联合国正式会员国（guó）是（shì）巴勒斯坦独立建（jiàn）国（guó）的重要一步。巴勒（lēi）斯（sī）坦已经重启申请（qǐng）成为联合国正式会员国，中方呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责的态（tài）度投（tóu）下赞成票，支持巴（bā）勒（lēi）斯坦国作为（wèi）正（zhèng）式（shì）一（yī）员加入（rù）联合国大（dà）家庭（tíng）。