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　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

　　联合国（guó）安理会将在当地时间（jiān）4月18日下午（wǔ），北（běi）京时（shí）间今天（4月19日（rì））凌（líng）晨就（jiù）巴（bā）勒斯坦成为联合国（guó）正式会员国的申请进行表决。表决前，安（ān）理会举行巴以问题高级别会（huì）议（yì）。中（zhōng）国常驻联合国代表傅聪在会上发言指出（chū），本轮冲突以极其惨烈的（de）方式警告国际（jì）社（shè）会，不（bù）能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的（de）夙愿，不能再延续巴（bā）勒（lēi）斯坦人民（mín）遭受的历史（shǐ）不（bù）公。巴以冲突延宕70多年，以色（sè）列早（zǎo）已实现（xiàn）独（dú）立建国，但巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）的自（zì）决权和建国权却长（zhǎng）期（qī）遭（zāo）到漠视（shì）。成为联合国正式会（huì）员国（guó）是巴（bā）勒斯坦（tǎn）独立建（jiàn）国（guó）的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国正式会员国，中（zhōng）方呼吁在随后（hòu）的表决中（zhōng），安（ān）理会所有成员都本着对历史负（fù）责（zé）的态度投下赞成票，支持巴勒斯（sī）坦国作为正式一员加（jiā）入联合国（guó）大家（jiā）庭。

　　随着（zhe）参与网球运动的人逐渐增多（duō），中国网（wǎng）球的基础（chǔ）设施也在不（bù）断完善。纪宁告诉（sù）《环球（qiú）时报》记者：“我（wǒ）们在做一个项目，在北（běi）京朝（cháo）阳区规划一个‘大满贯（guàn）网（wǎng）球文化（huà）公园’，将汇集（jí）所有大满（mǎn）贯要素。人们既能在此观看（kàn）全球顶级赛事，也（yě）能在场地（dì）上训（xùn）练和比赛。”纪宁（níng）说（shuō），这仅是一个案例，但从（cóng）中可以（yǐ）窥见（jiàn）中（zhōng）国网球运动基础（chǔ）设施越来越（yuè）完（wán）善，也越来（lái）越专业化。作（zuò）为体育产业的参与者与观察者，纪（jì）宁（níng）表示（shì），不（bù）仅（jǐn）北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。