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　　据携程数（shù）据，今（jīn）年以来（lái），澳大利（lì）亚位（wèi）列中国入境游第5大客源国（guó），入（rù）境旅游订单（dān）同（tóng）比增（zēng）长155%，澳大利亚到中（zhōng）国的航班数量同比增幅超过（guò）220%。澳大利亚游客来中国的（de）热门（mén）目（mù）的地包括（kuò）上海（hǎi）、广州、北京、成（chéng）都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到（dào）来的暑假（jiǎ），澳大利亚-中国的机（jī）票（piào）均价较（jiào）去年同期降低（dī）近（jìn）三（sān）成。

　　作为澳大利亚葡萄和葡萄（táo）酒协（xié）会的董事会成员，安戈夫（fū）还（hái）表（biǎo）示，该协会正在向澳大利亚政府（fǔ）申请一项价（jià）值（zhí）8600万（wàn）澳（ào）元的“复（fù）苏计划（huà）”，包括给葡萄园主的扶持（chí）资（zī）金3000万澳元，用于（yú）支持出口的3600万澳（ào）元以及国（guó）内营销活（huó）动的2000万澳元。

　　对于产能问题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济条（tiáo）件下（xià），供需（xū）平衡是相对的（de）、不平衡是普遍的，适度（dù）的产大（dà）于需有（yǒu）利（lì）于（yú）市场竞（jìng）争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这（zhè）种现象（xiàng）普遍存在。有（yǒu）些方面把（bǎ）产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口（kǒu）商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大（dà）豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些（xiē）商品的出（chū）口国难道都产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？