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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取（qǔ）更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要来源。

　　事故属安全生产责任事故（gù）。事故发（fā）生（shēng）后，西安市（shì）已（yǐ）成立事故调查（chá）组展开深入调（diào）查。西（xī）安市安（ān）委办要求西安市轨道交通集团要加强安全（quán）统筹（chóu）管理（lǐ），车辆调试方（fāng）西（xī）安中车长客轨道有（yǒu）限公司要履（lǚ）行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程（chéng），认（rèn）真举（jǔ）一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　3月（yuè）24日，新华社报道，《习近平关于金融工作（zuò）论（lùn）述摘（zhāi）编（biān）》分（fēn）10个专题，共计324段论述，摘（zhāi）自习近平同（tóng）志2012年11月（yuè）至2024年2月（yuè）期（qī）间的报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多篇重要文献。其（qí）中部分论（lùn）述是第一次（cì）公开发表。