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　　在经（jīng）济全（quán）球（qiú）化背景下，供给（gěi）和需（xū）求都具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不同国（guó）家在各自强项（xiàng）产业的产能大（dà）一些，在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色（sè）低碳（tàn）转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　外交部发言人林剑主持今天（tiān）（17日（rì））举行（xíng）的（de）例行记者会。有记者问，德（dé）国总理朔尔茨刚刚结束为期三天的（de）访华行程，请问发言（yán）人如何评价朔（shuò）尔茨此访？中德双方达（dá）成了哪些共识？发言人对此有何（hé）评论？

　　这次谈（tán）及的“战略互（hù）惠关系（xì）”，是（shì）2008年胡（hú）锦涛主席（xí）访问日（rì）本之时，双方发表（biǎo）的《中日关于全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关系的联合声明（míng）》所提出的（de），中（zhōng）日战略互惠（huì）关系的确（què）立，其实就类似于今天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大（dà）的进展。