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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其（qí）他分（fēn）析师认（rèn）为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌（pái）的（de）实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　中共中央（yāng）政治局常委（wěi）、中央和国家机关工委书（shū）记蔡奇（qí）对（duì）工委开展（zhǎn）党（dǎng）纪学（xué）习（xí）教育提出明确要（yào）求（qiú）。工委分管日常工作的副书记郭文奇（qí）主持会议并（bìng）作动员（yuán）讲话（huà）。

　　联合国安理会将在当地时间4月（yuè）18日（rì）下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国正式会员（yuán）国的（de）申请进行表决。表决前（qián），安理会举行巴以问题（tí）高级别会（huì）议。中（zhōng）国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲（chōng）突（tū）以极其惨烈的方式警告国（guó）际社（shè）会，不能再回避（bì）巴勒斯坦（tǎn）人民独立（lì）建国的夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴（bā）勒斯坦人民遭（zāo）受（shòu）的历史不（bù）公。巴（bā）以冲突延宕（dàng）70多年，以（yǐ）色列早已实（shí）现独立（lì）建国，但巴勒斯（sī）坦人民的（de）自决权和建（jiàn）国权却长期（qī）遭到漠视。成为联合（hé）国正式会员国（guó）是巴勒斯坦（tǎn）独立建（jiàn）国的重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启申请成为联（lián）合国（guó）正式会（huì）员国，中方呼吁在随后的（de）表决中，安理会所有成员（yuán）都本着对历（lì）史负（fù）责（zé）的态度投（tóu）下（xià）赞成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作（zuò）为（wèi）正式（shì）一员（yuán）加入（rù）联合（hé）国大（dà）家庭。