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[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚迪（dí）、吉利（lì）等中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。
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中国名义（yì）税负（fù）一直高于实际税（shuì）负。所谓名义税负（fù）是指企业（yè）名义上该缴纳的税费。由于征管（guǎn）、企业对税法（fǎ）理解等原因，实际（jì）上（shàng）企业不一定足额缴纳法律意义（yì）上（shàng）的（de）税费。
澳门传真正版图库2这次谈及的“战（zhàn）略互（hù）惠关系（xì）”，是（shì）2008年胡锦涛（tāo）主席（xí）访（fǎng）问（wèn）日本（běn）之时，双（shuāng）方发（fā）表的《中日关于全面推进战略（lüè）互惠关系的（de）联合声明》所提出的，中日（rì）战略互惠关系的确立，其（qí）实就类似于（yú）今天中美关系要扣好的“第（dì）一粒纽扣”的意义，这是中（zhōng）日关（guān）系（xì）一（yī）次重大的进展。