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　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的（de）施行，将加速中国与澳大利（lì）亚之（zhī）间的旅游交（jiāo）流（liú）及经（jīng）贸互（hù）动。同时（shí），政策也（yě）将（jiāng）惠及在澳（ào）大利亚生活的逾百万华人华侨，使得（dé）他们（men）回（huí）国探亲或旅（lǚ）游的过程更为简便顺畅。秦静（jìng）指（zhǐ）出，作为亚太地（dì）区的重要国家，中国与（yǔ）澳（ào）大（dà）利亚在经济（jì）上具（jù）有高（gāo）度（dù）的（de）互补性，合作潜力巨大（dà），未来也（yě）期盼在（zài）旅游领域（yù）激发更强（qiáng）劲的（de）合作动力。

　　同（tóng）时，中日（rì）两国在战后一直就存在很多（duō）既有的（de）矛盾，比（bǐ）如“东亚争（zhēng）雄”的（de）问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在走向大国化的（de）进程中（zhōng），又不断地发（fā）生（shēng）摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也（yě）是日（rì）方近年少提甚至不提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关系”的（de）原因。

　　在经（jīng）济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他（tā）产业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车（chē）需（xū）求量将是（shì）2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各国发（fā）展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要（yào）贡献。