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　　近（jìn）些年我们也能看到这些举措，中国推出（chū）大（dà）规（guī）模减税降费政策（cè），有（yǒu）不（bù）少是长期执行的制（zhì）度性政（zhèng）策。比如为消除重复征（zhēng）税（shuì），营（yíng）业税改为增（zēng）值税；增值税基本税（shuì）率（lǜ）从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税（shuì）率级距、增（zēng）加专项附（fù）加（jiā）扣除、提高起（qǐ）征点，实际降（jiàng）低了税负；城镇职工基（jī）本养老保险单位缴费（fèi）比例降（jiàng）至16%等。

　　据四川省政府（fǔ）官网介绍，四川是国家系统（tǒng）推进全面创新改革试验（yàn）的八（bā）个区域之（zhī）一，拥（yōng）有中国（四川）自由贸（mào）易试验区、成（chéng）都国家自主创（chuàng）新（xīn）示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略（lüè）性（xìng）资源（yuán）创新（xīn）开发试验（yàn）区等多（duō）个（gè）重大区域（yù）创新平台。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能（néng）源车（chē）型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够（gòu）以正确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资15亿（yì）欧元。