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世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。
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财联（lián）社4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研（yán）究室（shì）主任金贤东今日（rì）在宏（hóng）观经（jīng）济（jì）形（xíng）势和政策新闻发（fā）布会表示（shì），产能利用率是反映（yìng）短（duǎn）期内（nèi）产需关系的一个指标，受到（dào）需求（qiú）状况、盈利水平等（děng）因素的影（yǐng）响。从中国这几年历（lì）史数（shù）据看（kàn），产能利（lì）用率（lǜ）的季度波动（dòng）比较大，一季度产（chǎn）能利用率（lǜ）相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因（yīn）素相（xiāng）关（guān）。我们初步分析，今后（hòu）几个（gè）季度产能利用率（lǜ）有（yǒu）望逐步回（huí）升。
快三直播“这一信息显（xiǎn）然有误，因为在（USADA所（suǒ）称的爆料）将近两年前，这一事（shì）件就由中国反兴（xīng）奋剂中心（xīn）上报并（bìng）得出结论，WADA和世界泳联已进行详尽审查。”WADA在声明中说。