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　　事（shì）故属安全（quán）生产责任事（shì）故。事故发生（shēng）后，西（xī）安市已成立事（shì）故（gù）调查组展（zhǎn）开深入（rù）调查。西安市安（ān）委（wěi）办要求西安（ān）市轨道交（jiāo）通集团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调（diào）试方西（xī）安（ān）中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道（dào）有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操（cāo）作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三（sān），杜绝（jué）此类事故（gù）再次发生。

　　会议要求，要（yào）突出问题导向，聚焦（jiāo）解决对党规党（dǎng）纪（jì）不上心、不了解、不掌握等问题，以（yǐ）学（xué）促守、以（yǐ）学促（cù）改，推动全面从严（yán）治（zhì）党见实（shí）效、见长（zhǎng）效（xiào）。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高（gāo）管表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续（xù）发力。据（jù）彭博（bó）社（shè）报道（dào），通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī）也看（kàn）好（hǎo）中国（guó）市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为（wèi）全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。