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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中（zhōng）国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局（jú）面（miàn）仍有（yǒu）信心，他们希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很（hěn）大不同（tóng）。我们希（xī）望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　方案提到，组建（jiàn）中央金融委员会（huì），作为党（dǎng）中（zhōng）央决策议事（shì）协调机构；组建中央（yāng）金融工作（zuò）委员（yuán）会，作为党中央派出机（jī）关，同中央金融委员会办公室（shì）合署（shǔ）办公。

　　一（yī）是放宽沪深港通下股票ETF合资（zī）格产品（pǐn）范围。在两地（dì）证监会（huì）指（zhǐ）导（dǎo）下，沪深港交易所已达成共识，拟适度放宽合（hé）资格股票（piào）ETF的平均（jūn）资产（chǎn）管理规模要（yào）求，降低南向港股通ETF产品（pǐn）的港股（gǔ）权（quán）重和港股通股票权重要求（qiú），北（běi）向沪股通、深（shēn）股通ETF产品（pǐn）做对等调（diào）整，支持香港国际（jì）资产管理中心建设。