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　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：这次（cì）日本的《外交蓝皮书（shū）》，再次（cì）重申“中（zhōng）日战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日关（guān）系的（de）重（zhòng）要（yào）性”。这（zhè）表明日（rì）本（běn）岸（àn）田政（zhèng）府在内外交困之中，依然希望在与美国强化关（guān）系的同时（shí），和中国（guó）也保（bǎo）持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关（guān）系对（duì）两国非常重要（yào），双（shuāng）方（fāng）需要推（tuī）进（jìn）“战略互惠（huì）关系”。当（dāng）然，这也（yě）是在重（zhòng）申去年11月（yuè），两国领导人（rén）对中日“全（quán）面推进战略互（hù）惠关（guān）系”的共识性再定位（wèi）。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能（néng）小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国（guó）际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的进程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的共（gòng）同（tóng）机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续（xù）发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　2023年2月3日，二（èr）十届中央纪委（wěi）常（cháng）委会就“深入学习贯彻党的二十（shí）大精神，按照二（èr）十届中（zhōng）央纪委二次全（quán）会部署，思考（kǎo）和谋划2023年工作，坚定不移推进全面从严治党”举行（xíng）集（jí）体学（xué）习。