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　　要解（jiě）决这一（yī）问（wèn）题，放松税收征管（guǎn）并（bìng）非（fēi）良策，因为这不（bù）仅涉及税（shuì）务机关（guān）工（gōng）作人（rén）员（yuán）渎（dú）职问题（tí），也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全（quán）国统一大市（shì）场构（gòu）建（jiàn）。

　　其（qí）实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不（bù）确定性，我概（gài）括（kuò）为四大“变（biàn）数”。第一是“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普支（zhī）持率高于（yú）拜登的（de）情况，日本和菲律宾等（děng）对此当（dāng）然也心（xīn）知（zhī）肚明，他们（men）眼睛盯（dīng）着拜登（dēng），其（qí）实心里不得不（bù）惦（diàn）记着特朗普，尤其（qí）是如果特朗普再次出山，会如何收（shōu）拾类似（shì）“美日菲”这类的烂（làn）摊子（zi），会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且美国（guó）大选已经白热（rè）化（huà），特（tè）朗普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈（liè），日（rì）本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会（huì）不清楚这一（yī）点。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。