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　　联合国安（ān）理会将（jiāng）在当（dāng）地时（shí）间4月18日下午，北（běi）京（jīng）时（shí）间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒斯坦成（chéng）为联合（hé）国（guó）正式会员国的（de）申请进行表决。表决前，安理（lǐ）会举行（xíng）巴以（yǐ）问题高级（jí）别（bié）会议（yì）。中国常驻联（lián）合（hé）国代表（biǎo）傅聪在会上（shàng）发言指（zhǐ）出（chū），本轮冲（chōng）突以（yǐ）极其（qí）惨烈的方式警告国际社（shè）会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民独立建国的夙愿，不（bù）能（néng）再延（yán）续巴勒斯坦人民（mín）遭（zāo）受的历史不公。巴（bā）以冲突延（yán）宕70多年，以色列早（zǎo）已实（shí）现独立（lì）建（jiàn）国，但巴勒（lēi）斯坦人（rén）民的（de）自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联合国正（zhèng）式（shì）会员国是巴勒斯坦（tǎn）独立（lì）建国（guó）的重要一步。巴勒斯（sī）坦（tǎn）已（yǐ）经重启申请成为联合国（guó）正式会员（yuán）国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的表决（jué）中，安（ān）理会所有成员（yuán）都本（běn）着对历史（shǐ）负责（zé）的态度投下赞成票（piào），支（zhī）持巴（bā）勒斯坦（tǎn）国（guó）作（zuò）为正式一员加入联合国大家（jiā）庭。

　　五是（shì）支持内地行业龙（lóng）头企业赴香（xiāng）港上市。境（jìng）外上市备案（àn）管理制（zhì）度规则发布实施一年来（lái），已有72家企业完成赴（fù）港首次公开（kāi）发行（IPO）备案，赴（fù）港上市融（róng）资渠道畅通，有力支持内（nèi）地企业利（lì）用两个市（shì）场、两种资源规范（fàn）发展。中（zhōng）国证（zhèng）监会将进（jìn）一步加大和有（yǒu）关部门的沟（gōu）通协调力度，支持符合条（tiáo）件的内地行业龙头企（qǐ）业赴港（gǎng）上（shàng）市融资。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。