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导读 [环球时报记者 尹（yǐn）野平 环球（qiú）时报驻澳大利亚特约记（jì）者 达（dá）乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已经取消，但澳酒商重回中国（guó）市场并（bìng）不容易。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学（xué）学者撰写的文章这（zhè）样写道（dào）。文章称，在对（duì）华关系（xì）恶化后，澳大利亚葡（pú）萄酒业失去了最大（dà）的出（chū）口（kǒu）市场（chǎng）。澳葡萄酒业想重（zhòng）建在华营销（xiāo）网（wǎng）络需要面临（lín）激烈竞（jìng）争。
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西安市安全生（shēng）产委员会办公（gōng）室21日凌晨发布通报，西安地铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试（shì）验（yàn）路线车（chē）辆型式试验时，因车（chē）辆公司调试人员操（cāo）作不当（dāng），发生车辆追尾事故（gù），造成该（gāi）公司试验人员1人不幸（xìng）身（shēn）亡（wáng），2人受伤（shāng）。
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澳大利亚地方政府也在为推动葡萄酒（jiǔ）重返中国市场而全力以赴。西澳大（dà）利亚州州长库（kù）克（kè）决定在原有的（de）600万澳元葡萄（táo）酒（jiǔ）增长（zhǎng）基金（jīn）基础上，再提供50万澳元的专（zhuān）项资金（jīn），支持西澳（ào）州葡萄（táo）酒回到中国消费（fèi）者的餐桌。
小鱼儿30码期期中事故属安全（quán）生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西（xī）安市已成（chéng）立事（shì）故调查（chá）组（zǔ）展开深入调查（chá）。西安市（shì）安委办要求西（xī）安市轨（guǐ）道交通集团要加强安全统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆调试（shì）方西安中（zhōng）车长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发生。