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导读 世界经济论（lùn）坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。
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第四是日（rì）本、菲律宾与中国（guó）互动（dòng）以及各自（zì）国内的变数。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的（de）最大贸易伙伴都（dōu）是中国，日本和中国的（de）贸易（yì）额，等（děng）于日美贸易额的（de）两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影（yǐng）响与中国（guó）合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经（jīng）济利益结构极不（bù）平衡、需要（yào）调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟（méng）国家访问，必将推（tuī）动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合作的（de）阳关道，一边是与中国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢？！
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第一，台（tái）内务问题难解（jiě）。近期“在（zài）野”党主导的台立（lì）法机构改（gǎi）革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突（tū）频传；台行政机构提复议案让（ràng）行政和立（lì）法冲突浮上台面（miàn），政党纷纷走上街头（tóu）诉（sù）诸群众，政局动荡、人心不安。
青春之放纵的说说游（yóu）盈隆表示，赖（lài）清德上任第一个月，只获不到（dào）半数台湾民（mín）众的支（zhī）持，赖清德社会支持基（jī）础的流失是全面性的，不同（tóng）程度（dù）的。游盈隆指出，根据（jù）相关经验（yàn）证据，近一个月（yuè）赖（lài）清德（dé）社会支持（chí）基础的（de）流失主要原因至（zhì）少有三：