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  • 发布时间:2025-02-11 16:34:24 来源:
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导读  同时,中日两国(guó)在(zài)战后(hòu)一直(zhí)就存在很多既有的矛盾,比如“东亚(yà)争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问(wèn)题、两国的领海(hǎi)划界问题(tí)等等。近年来,中日都在走向大国化的(de)进程中,又(yòu)不断地(dì)发生(shēng)摩(mó)擦和碰撞。一定(dìng)程(chéng)度上,这(zhè)也是日方近年(nián)少提甚至(zhì)不(bù)提(tí)“中日战略互惠关系”的原因(yīn)。

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  财(cái)联社4月17日电,国家发展(zhǎn)改革委研究室主任(rèn)金(jīn)贤东(dōng)今日(rì)在(zài)宏观(guān)经(jīng)济形(xíng)势(shì)和(hé)政策新闻发(fā)布会表示,产能(néng)利用率是反映短期(qī)内(nèi)产(chǎn)需关系的一(yī)个(gè)指标,受到需求(qiú)状况、盈(yíng)利水平等因素的影响。从中国这几(jǐ)年历史数据看,产(chǎn)能利用率的季度波动比较大,一季度产(chǎn)能(néng)利(lì)用率相对(duì)低一些,四季度(dù)相对高一(yī)些(xiē),这与(yǔ)春节假期等因素相关(guān)。我们初步分(fēn)析,今后几个季度(dù)产能利用(yòng)率有望逐步回(huí)升(shēng)。

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  针对上(shàng)述情况,通用汽(qì)车高管表示,企业(yè)对扭转中国市场(chǎng)的销售局(jú)面(miàn)仍(réng)有信心,他们希望旗下(xià)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭(péng)博(bó)社报道,通用汽车董事长兼(jiān)首席执行官(guān)玛(mǎ)丽(lì)·博拉此前表(biǎo)示,“当你观察中(zhōng)国市场时,会发现它与5年前有很大(dà)不同(tóng)。我们(men)希望(wàng)能(néng)够以(yǐ)正确的(de)方式(shì)参(cān)与到这个市(shì)场(chǎng)中。”尽管(guǎn)在(zài)中国市场份额占比不大(dà),但斯(sī)特兰蒂斯也看好中国市(shì)场,并(bìng)“入股”中国车企。去年10月(yuè),斯特(tè)兰蒂斯宣布与(yǔ)中国零跑汽车成(chéng)为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元(yuán)。

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  当(dāng)前,金融风险与房地产(chǎn)风险、地(dì)方债(zhài)务风险相(xiāng)互(hù)交(jiāo)织、密切(qiè)联系,风险隐(yǐn)蔽性、突发(fā)性、传(chuán)染(rǎn)性特别强。必须适(shì)应(yīng)房(fáng)地产市场供(gōng)求关(guān)系(xì)发生重大变化(huà)的新形势,推动积(jī)极稳妥(tuǒ)化解房地产(chǎn)风险,为加快构建房(fáng)地产发展(zhǎn)新模式提供(gōng)有效金融支持(chí)。

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