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　　西安地（dì）铁10号（hào）线2020年（nián）7月1日开工建（jiàn）设，一期工程全（quán）长（zhǎng）约34.418千米，设计（jì）最高速（sù）度100千（qiān）米/小时（shí）。2024年9月将（jiāng）具备初期运营（yíng）条件。 （总台（tái）记者 李志）

　　[环球（qiú）时报-环（huán）球（qiú）网报（bào）道 记者（zhě） 邢晓婧]17日，外交（jiāo）部发言人林剑主持（chí）例行记者（zhě）会。法新社（shè）记者提问称，澳大利亚今天发布一份国防（fáng）战略，旨在应对该国最（zuì）大（dà）的战略（lüè）风（fēng）险。澳大利亚副总理兼（jiān）国防（fáng）部长马尔斯警告说，“中国为实现其（qí）战略目（mù）标采用了‘胁迫策（cè）略’”，“澳大（dà）利亚将加强海军能力”，请问中国外交部（bù）如何看（kàn）待澳（ào）大利亚今天发布的国防（fáng）战略（lüè）？

　　但是，近年（nián）来，由于日本面（miàn）对（duì）着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中（zhōng）国从以前远远（yuǎn）落后于（yú）日本（běn）的经济发展，到（dào）2010年经（jīng）济（jì）总量开（kāi）始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍以上。而日（rì）本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的（de）变（biàn）化和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关（guān）系似（shì）乎在向着负（fù）面的方向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同时（shí），中日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在不断的下降（jiàng），这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本尤（yóu）其如此。