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　　“要完善（shàn）科技创（chuàng）新体系，积极（jí）对（duì）接国（guó）家战略科技力量和资源，优（yōu）化完（wán）善创新资源布局，努力（lì）攻克一（yī）批关键核心技（jì）术，着（zhe）力打造西部（bù）地区（qū）创（chuàng）新高地。”

　　“正如习近平（píng）主席指（zhǐ）出的，中（zhōng）德合作（zuò）对双方有利，对世界有利。世界（jiè）越是动荡（dàng），双方（fāng）越要提升两（liǎng）国（guó）关系（xì）的韧性（xìng）和活力，坚持中德关系的合（hé）作主基调和发展大方向，牢牢（láo）把握中（zhōng）德是（shì）全方位战略伙伴这（zhè）一定位。中方愿（yuàn）与德方一（yī）道（dào），以（yǐ）高（gāo）质（zhì）量合作应对全球（qiú）挑战，以高水平交流深化彼此（cǐ）互信，增进（jìn）两国人（rén）民福祉，共同（tóng）为世界（jiè）和平稳定与发展繁（fán）荣作出（chū）积极（jí）贡献。”林剑说。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。