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　　事（shì）故属安全生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立（lì）事故调查组展开深入调（diào）查。西安市安委办（bàn）要求西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团（tuán）要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好（hǎo）主体责（zé）任，规范操作流程（chéng），认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事（shì）故再次发生。

　　中（zhōng）国澳（ào）大利亚商会（huì）近（jìn）日在（zài）发（fā）送（sòng）给《环球时（shí）报》记者的声明中表示，中（zhōng）国一直是澳（ào）大利亚重（zhòng）要的出口目的地（dì）。中（zhōng）国取消对澳葡萄酒（jiǔ）加征的关税意味着澳大利（lì）亚能（néng）够重振葡萄酒行（xíng）业。澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）行业（yè）渴望重返中国市场。

　　其实，日（rì）本无论（lùn）是自身的稳（wěn）定、还（hái）是经（jīng）济繁（fán）荣以（yǐ）及大国化（huà）进程，都处处离不（bù）开中国。这就是为什么近两年来（lái），岸田似乎和拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状”，但实际（jì）上他也在很积（jī）极地推动（dòng）日本加（jiā）入RCEP，加（jiā）强和（hé）中（zhōng）国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关（guān）系，以稳定自身的经济发（fā）展和（hé）社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办（bàn）中日韩领（lǐng）导（dǎo）人会议，推动中日韩（hán）的合作。这些（xiē）看似矛（máo）盾（dùn）的表现，正是日本今天面对两难（nán）困（kùn）境和自身国家发展“焦虑”的一个真（zhēn）实写（xiě）照，美国的（de）焦虑（lǜ）是（shì）“霸（bà）权的焦虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以（yǐ）就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟（jīn）见肘。