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　　针对上述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时（shí），会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国（guó）零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。

　　但（dàn）随着税（shuì）收征管能力不断（duàn）强化，税收征（zhēng）收率不（bù）断提高，企业实际（jì）税负（fù）正在（zài）逐步接近名义税（shuì）负，在当前经（jīng）济形（xíng）势下，企业（yè）痛感（gǎn）会更明显，一（yī）些企业如（rú）果不能承担可能会选择停（tíng）业（yè），这不仅影响就业（yè），更（gèng）会对宏观经济（jì）运行（xíng）带（dài）来（lái）负面影响（xiǎng）。

华（huá）龙证（zhèng）券表（biǎo）示（shì），化债力（lì）度加（jiā）码叠加特朗普胜选，泛信创（chuàng）领域或为（wèi）直接（jiē）受益领域（yù）。在当前国际形势下，科技（jì）内需有望扩大，国产软硬件自主可控（kòng）逻辑进（jìn）一步（bù）加强；地方化（huà）债力（lì）度加码，信（xìn）创领域（yù）厂商或（huò）迎来基本（běn）面改善拐点。此外（wài），AI产业景气度维持，看（kàn）好（hǎo）国产算力及（jí）AI应用环节突破。