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　　针（zhēn）对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望（wàng）旗下新能（néng）源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　第四是（shì）日本、菲律宾与中国互（hù）动以及各自国内（nèi）的变数。众所周知，日（rì）本和（hé）菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸易（yì）额，等于日美（měi）贸易额的（de）两倍。所以，它（tā）们都在和美国做各种“秀恩爱”动作（zuò）的同（tóng）时（shí），反复表明不希望（wàng）影响与中（zhōng）国（guó）合作的态度。这种看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映（yìng）了一种政治经济利益结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近王毅外长（zhǎng）即将到印尼（ní）等东盟国（guó）家（jiā）访问，必将推动中国与东（dōng）盟关（guān）系发展（zhǎn），一边是与中（zhōng）国合作的阳关道，一（yī）边（biān）是与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选（xuǎn）择呢？！

　　二是（shì）务实合（hé）作（zuò）层面，双（shuāng）方将（jiāng）共同落实（shí）《中德农（nóng）业合作行动（dòng）计（jì）划（huà）（2024-2028）》，年内（nèi）举行第十届中德农业周（zhōu）；将（jiāng）在中（zhōng）德《关于加强国际发展合作的三年行（xíng）动计划（huà）》框（kuāng）架（jià）下（xià），推动包括在（zài）非洲开展农（nóng）业领域的三方合作、在亚洲开展可再生能源联合培训等（děng）务（wù）实项目合作；中方同意解除对（duì）德国（guó）牛（niú）肉（ròu）、苹果的输华限制。